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从那以后，沿着江边悠闲自行车或散步，吹着风，想着江景，这样的生活在南京市变成了现实…重建码头整理岸线让景观年底，南京市明确提出建设滨江风光带，整合优化岸线功能，重建吻长江的城市形态，恢复成长江生态的本色和公共资源的本质…滨江风光带不仅是生态的走廊，也是文化的走廊…漫步滨江风光带，疲劳的话，可以坐在倾江台上…下关市滨江商务区建设南京外滩南至中山码头北至外金川的下关市滨江商务段，只有漫步滨江风光带的走南京风光带，走在滨江市的走海滩上，有外面的味道，现在也有一条大道。青奥会前夕，58公里南京滨江风景带月全线贯通。该风景带还包括南岸南京长江三桥至二桥、北岸长江三桥至江心洲南部区域。整个风景带是可以自行车和步行的绿色道路，沿线开发了鱼嘴临流、宝船听涛、温涛广场、怡情沙滩等24个新景点，让市民和游客看到江可亲水。
从此，沿着江边悠闲自驾或散步，吹起风来，想起江景，这样的生活在南京市变成了现实。下关市滨江商务区:南京外滩南起中山码头，北至外金川河下关市滨江商务区，总长约3公里，现在很多市民在这里散步，休息。整个岸线按照梦幻平台、欢乐舞台、时空平台、生态江滩四个段落开展工程景观改造，其中包括铁路浦西所遗址公园、金陵云顶、长江水韵等10处景色。
这是铁路浦西的栈桥，是1933年英国人协助我们建造的，也是中国第一座铁路浦西过江的栈桥，现在新改建后对市民开放。另外，民国海军医院也经过新的改建，对市民开放。南京市住宅城乡建设委员会副主任丁恒才说明，下一步连接列车浦西杨家栈桥、白石站台、现存轨道遗迹等历史要素，建设势头强劲的浦西铁路遗址公园。从下关市滨江商务段向南走，防汛墙面夹杂布局下关市回忆搪瓷版画和下关市回忆浮雕，一幅画卷重现南京下关市百年历史沧桑。
带着孩子来附近玩的话，利用防汛墙的基础建设的彩虹港湾是下流的好地方，约600平方米的空间有五颜六色的沙子和手绘壁画，孩子们可以在这里玩。丁恒才说，这里的彩砂都经过环境检查，壁画讲述了程门立雪等古典故事，教授音乐。
走滨江风景带，累了可以坐在倾江台上。这个亲水平台是利用杨家码头的一艘船改建的，栈桥风格和上海的外白渡桥有点相似，充满了强烈的民国风情。复工码头整理岸线让景观，2012年底，南京市明确提出建设滨江风光带，整合优化岸线功能，重塑亲吻长江的城市形态，恢复成长江生态的本色和公共资源的本质。
据滨江风光带建设指挥部负责人介绍，建设风光带共11个生产型码头，38个码头拆除，21个统一反对保障系统码头。一年多来，滨江风景带的建设通过拆除违规、整合岸线资源，通过给予景观空间的自然生态资源的维护，完全恢复了绿水湾、潜洲、鱼嘴三大湿地的生态特色。同时，滨江风光带建设将防洪工程与生态建设、市民休闲娱乐有机融合，建设了生态坡、堤坝公园和与防洪墙融为一体的服务设施设施，58公里的堤坝已经超过了百年一遇的防洪标准。南京滨江风景带建设指挥部总设计师林豪应对，今后在绿道沿线设置多个停车场，获得约1万个停车场，方便驾驶的市民的公共交通方面，现在有数9条公共交通线路往返滨江风景带，地铁10号线在滨江风景有2个站点，将来多条地铁线直接通往滨江地区。
滨江风景带不仅是生态走廊，也是文化走廊。江边耸立的静海寺和渡江胜利纪念馆是中国近代史发展的地标性建筑，下关市发电厂、和记洋行、大街等记录着民国文化的宝船遗址公园是郑和下西洋的起点……滨江风景带的建设不仅关闭了江景，还给当地产业的发展带来了机会。
根据南京市建设计划，青奥会后，该市将建设从长江桥到长江二桥段的滨江风景带。同时，滨江风光带的建设也将延伸到两岸腹地，促进腹地产业的发展。
此外，该市计划将长江二桥至三桥沿岸地区引起现代滨江商务区和生态休闲旅游度假区，构建从传统产业向高端产业和现代服务业的根本变化。其中，北岸江北新区将成为区域协调发展、产业变革升级和新型城市化实验区，成为长江经济带和南京新发展的最重要增长极。
长江仍是天险和隔绝，江南江北仍是两个独立国家板块，预计南京不会进入强江发展的新时代。浦口新城滨江风光带沿线连接多个景点，浦口新城滨江风光带位于长江北岸，南起虎桥路、北至兴浦路，全长约13公里。
腹地宽度为10300米平均，总面积约350万平方米。在规划设计过程中，该风景带充分利用现有临江景观边界多变的水体，岸线形式充分发挥其空间切换和交流功能，在维持现状良好的自然生态环境的前提下，通过现代景观强调符合当前时代特征的规划设计创新，其总体布局结构为一轴、三脉、四段、十节点，在强调南京浦口大江、大水文化的同时，浦口地区文化特色在视野广阔的温涛广场上，设计了浮雕景观墙、文化景观柱、铺设地板雕刻等一系列景观要素，将浦口的历史故事描绘给所有游客。这里地势高，晴天的时候，车站在这里也能清楚地看到紫峰大厦。另外，这条江北滨江风景带连接了浅草录湖、芦洲梦泽、桥头公园、滨江广场、芦滩飞虹等多个观光地。
同时，青奥体育公园也位于滨江风景带的沿线。滨江大道是浦口新城滨江风光带首期启动的最重要的基础设施项目。这条引人注目的旅游、休闲娱乐、运动功能，考虑到具有车辆通行功能的景观生态道路，位于长江，南与西江道相连，通过城南河、纬七路隧道、七里河、纬三路隧道，与珍珠南路平递相连，全线几乎位于现有堤坝上，从长江提取江沙填土路基方式建设城市这条路长42米，全长约14.5公里，横向8条主干道，5条次南北方向，5条支路，需要用灯触平交叉形式连接滨江风景带，平均值720米的灯触平交叉路口，是集城市防洪、车辆通行、观光旅游、休闲娱乐健美功能为一体的景观生态道路。浦口新城管理委员会负责人说明，滨江大道景观绿化的设计原则以人为中心，根据土地条件，考虑到防洪和观江市场的需求，市民无论开车、行驶、散步，都能感受到路边树木、远处江水给予的视觉、听力、嗅觉的享受。
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