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简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，获得时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时政治热点总结等。今天我们关注-让单双号还只是政策而已的习惯。在APEC期间，实施了很多单双号限制政策，笔者所在的城市也加入了这个流行的限制队伍，老实说，几天后才知道是怨恨的载体。
但是，几天后，周围限制号码的表现声开始变化。以前大事小事开车外出已经成为习惯，无论是工作时间段还是周末时间段，市大小街总是车鸣时大，大十字路口总是排着长队，在人民生活水平提高拒绝大幅提高生活质量的今天，家里有车已经是平时的事了。
在方便人们上下班的同时，难以理解也很大。停车困难，行驶困难，交通污染，噪音污染知道是痛苦的共存。北京长期以来为了控制车流量而控制车辆单双号，原本只有大城市的洋气，现在也在各个小城市实施，APEC期间确保空气质量是一方面，但更重要的是健康上班的变化。作为一个普通的上班族，因为家和工作单位的距离也习惯了开车下班，所以节省时间和麻烦明显节省了找公共汽车等公共汽车的时间，但是高峰期的交通堵塞每天再次发生，工作结束的时候生气上班的时候很烦躁单双号实施后，被迫在限制时间内改变交通方式，开始挤公共汽车。
出乎意料的是，这种被迫遵守的制度开始了上班新的变化。几天后，我发现市内汽车流量显着增加，交通流畅度明显提高，等待灯光的时间也变长了，跪下的公共汽车工作比开车省时省力。以前的抱怨声也不知道了。
单双号限行使我们从政策上增加了道路车辆，一方面提高了城市基础设施支持压力过大的现状，另一方面明显增加了汽车尾气的废气，提高了现在相当严重的阴天状况。单双号的执行最初是有效的，但是如何使这个政策成为违反罚款的习惯，市政部门和很多人民大众必须一起努力。公共汽车线路完善，网站设置更加便利，减少高峰公共汽车数量，确保公共服务完善，确保公共汽车给我们的生活习惯带来健康环境保护，为我们城市增加蓝天。
(柳药)更多关于信息请求采访的中公时政热点[正当理由声明]本文来源于网络发布，专门用于自学交流，不包括商业目的。著作权归原著作者所有，如涉及作品内容、著作权等问题，要求30日内联系本网，我们立即处理。
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